锂电池保护板原理详细分析情况
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日期：2020-09-07 14:40:06
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因为锂离子电池的特性，必须维护。
锂电池充电电池不可以电池充电、过充放电、过电流量、短路故障和高温高压蓄电池充电，因而锂电池将自始至终遵照一个精美的锂电池保护板和一个电流量存储器。
锂电的维护作用一般 由维护线路板和ptc完成，锂电池保护板由电子线路构成，能够在-40c至85c检测芯工作电压和电池充电电源电路电流量。
一般锂电池保护板一般 包含控制回路、电阻器电源开关、电力电容器和輔助机器设备断路器、ptc、ntc、id、储存器等。在其中控制回路，在全部一切正常状况下操纵莫斯电源开关，使芯和外界电源电路打开，当工作电压或电源电路电流量超出特定值时，它马上操纵莫斯电源开关，以维护芯的安全性。
在一般锂电池保护板下，vdd为高质量，vss，vm为适度性，do，co为高质量，当vdd，vss，vm一切主要参数转变，do或co水准转变时。
锂电池保护电源电路
因为锂电的物理性质，电磁能与机械能在一切正常运作全过程中产生有机化学正反映，但在过度充电、亏电、过电流量等标准下，有机化学不良反应会造成 充电电池內部造成化学变化，比较严重危害充电电池的特性和使用期，很有可能造成很多的汽体，造成 充电电池气体压力发生爆炸后的安全隐患，因而，全部锂电都必须一个维护电源电路来合理检测充电电池的蓄电池充电情况，并关掉蓄电池充电电源电路，以避免 在一些标准下对充电电池导致损害。
下面的图是充电电池维护电路原理图的典型性电路原理图。
如上所显示，维护控制回路由2个mosfetv1、v2和一个操纵ic（n1）再加多个特性阻抗元器件构成。该控制板承担检测充电电池的工作电压和电源电路电流量，操纵2个充电电池的水利闸门，它在电源电路中起电源开关功效，各自操纵电池充电电源电路和充放电电源电路的传输和断掉，c3是廷时电容器，具备过度充电维护、过充放电维护、过电流量维护和过流保护等作用。
1.一切正常情况
n1輸出髙压的c0和d0英寸都处在一切正常情况，两者都处在导电性情况，充电电池能够随意蓄电池充电，因为m0sfet电阻器小，一般 低于30ml，导电性阻对电源电路特性危害并不大。维护电源电路的耗费电流量是一个脉冲信号，一般 低于7a。
2.过多收费标准维护
锂电池必须恒流电源/恒流源。在电池充电前期，恒流电源电池充电，电池充电全过程中工作电压将升到4.2伏。在电瓶充电全过程中，假如电池充电电源电路无法控制，汽车电瓶电压在4.2V之后将再次恒流电源电池充电，汽车电瓶电压将再次升高，当汽车电瓶电压在4.3V之上时，电瓶的有机化学不良反应会提升，进而造成 电瓶毁坏或安全隐患。在具备维护电源电路的充电电池中，当控制回路检验到电池电压做到4.28v（由控制回路明确，在不一样电位差下有不一样值）时，c0英寸将从髙压变成零工作电压，使v2电源开关从铅电源开关关，进而断开电池充电电源电路，使充电头已不电池充电，电池充电起过充维护功效。这时因为存有v2自含体二极管v2，充电电池能够充放电外界负荷。在检验到电池电压超出4.28v传出v2数据信号中间还有一个时间延迟，延迟时间长短由c3明确，一般 设定在一秒上下，以防止因为影响导致的错判。
3.过流保护
在负荷充放电全过程中，当电源电路的电流量超过0.9v时（由控制回路决策，不一样的c值有不一样的值），控制回路被分辨为负荷短路故障，充电电池的d0英寸将快速从高电压变成零工作电压，转v1关掉，进而断开充放电电源电路，当做过流保护。过流保护的延迟时间很短，一般 低于7ms。其原理与过电流保护类似，但分辨方式 不一样，维护时间延迟也不一样。除开控制回路外，电源电路中还有一个关键的元器件——mosfet，它在电源电路中起着电源开关的功效，因为它立即联接在充电电池和外界负荷中间，其传输特性阻抗对充电电池的特性有影响，当挑选的mosfet较好时，其传输特性阻抗不大，锂电池组的内电阻不大，容积非常大，充放电时耗费的功率较少。
4.过电流保护
因为锂电池的有机化学特点，充电电池生产商要求，当充电电池电流量超出2c时，较大充放电电流量不可超出2c（c电池电量/钟头），会造成 永久损害或安全隐患。在负荷一切正常充放电全过程中，充放电电流量因为电流量的传输特性阻抗而在两边造成工作电压。工作电压值ird2，d为单独电流量的特性阻抗，工作电压值irrd为单独电流量的特性阻抗。工作电压值由负荷造成出现异常时，电源电路电流量会扩大。当电流量超过0.1（由操纵电流量决策，不一样的c）时，工作电压将从髙压变成零工作电压。操纵ic检验到的过电流量和关闭v1数据信号中间还有一个延迟时间，一般 是13ms，以防止因为影响导致的错判。在操纵全过程中，过电流量参考值不但在于控制回路的操纵值，还在于电动机的传输特性阻抗。
5.过多充放电维护
在外面载充放电全过程中，充电电池的工作电压随充放电全过程而慢慢减少，当充电电池的工作电压降至2.9V时，充电电池的充放电容积便会慢慢减少。在充电电池充放电全过程中，当控制回路检验到电池电压低于2.30（由控制回路明确，不一样的工作电压值不一样）时，充电电池d脚将从髙压变成零工作电压，进而使V1从导线关掉，进而断开充放电电源电路，使充电电池已不充放电，具有过充放电维护功效。这时因为存有v1自含体二极管vd1，充电头能够根据二极管可充电电池。因为过充放电维护标准下电池电压不可以减少，维护电源电路的耗费电流量不大，这时候控制回路将进到功耗情况，全部维护电源电路的耗费低于0.1a。在检验到的电池电压低于2.3v传出v1数据信号中间还有一个延迟。延迟时间的长短由c3明确，一般 设定在100毫秒上下，以防止因为影响导致的错判。
